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灌浆料配合比设计法则
1、低用水量法则 系指在满足工作性条件下尽量减少用水量。灌浆料高拌合水量的后果是:抗压和抗折强度降低、吸水率和渗透性增大、水密性降低、干缩裂缝出现的几率加大、沙石与水泥石界面粘结力和钢筋与灌浆料握裹力减小、灌浆料干湿体积变化率加大和抗风化能力降低。一般HPC用水量要求不大于165kg/m³。
2、低水泥用量法则 系指在满足灌浆料工作性和强度条件下,尽量减小水泥用量,从而减少灌浆料的收缩、降低灌浆料的温升、提高灌浆料的抗裂性和抵抗环境因素侵蚀的能力。
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灌浆料
最大堆积密度法则 系指优化灌浆料中集料的级配设计,获取最大堆积密度和最小空隙率,以便尽可能减少水泥沙浆的用量,来达到降低含砂率,减少用水量和水泥用量之目的。该法则是计算灌浆料配合比的基础,根据这一法则来确定配合比中的浆集与砂率,可确保灌浆料的强度、耐久性与经济性。
3、水灰比法则 在一定范围内,灌浆料的强度与水灰比成反比。减小W/C,灌浆料的抗压强度和体积稳定性提高。但为保证灌浆料的抗裂性能,水胶比应适当,不宜过小,过小的W/C易导致灌浆料自生收缩增大。
4、活性掺合料与高效减水剂双掺法则 活性掺合料与高效减水剂双掺,可以发挥二者的超叠加效应,显著降低用水量,减小水灰比,控制水泥用量,密实灌浆料内部结构,保证灌浆料力学性能持续稳定的发展,并可明显提高灌浆料的耐久性。
5、在苏通大桥重大工程建设中,高性能灌浆料的制备、基本性能及长期耐久性受到高度重视。为了保证苏通大桥结构灌浆料的耐久性和服役寿命,本文针对大桥各个主体结构部位分别从结构特点及要求,原材料、高性能灌浆料的配合比与性能进行研究,得出以下结论:
对于承台部位,采用高掺量粉煤灰与缓凝性高效减水剂相复合,即可减小水泥水化热,降低灌浆料绝热温升,又可提高抗烈性。墩身灌浆料采用聚羚酸类高效减水剂,改善灌浆料的流动性和粘聚性,减小泌水性,从原材料质量、灌浆料配合比、模板和施工技术等方面入手保证灌浆料外观质量的提高。
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公路桥涵施工技术规范